Daniela Rader, l’assessore al Comune di Schio, al centro delle polemiche al vetriolo sulla chiusura al transito veicolare sperimentale, rompe il silenzio ed esordisce dichiarando che quello applicato dall’Amministrazione scledense è ‘un metodo partecipativo giusto’ e fornisce la delibera siglata martedì in sede di giunta.
L’ assessore allo Sviluppo economico, in suo perfetto stile, commenta con queste parole gli sviluppi che sono seguiti alla protesta promossa da alcuni esercizi commerciali contro l’estensione sperimentale della Ztl. Parole attese in queste ore dai commercianti, che chiedevano un dialogo che andasse incontro alle loro istanze palesate in maniera eclatante sabato, con un agguerrito portavoce come Guido Xoccato, presidente Ascom, che ha scelto la linea della guerra per far sentire la voce di una categoria, a detta di Confcommercio, inascoltata. Rader ribatte invece, parlando di confronto e dice: “Dopo un anno di confronti – afferma l’amministratore – abbiamo scelto di fare dei passi concreti e quello che possiamo notare è che questa decisione è stata ampiamente compresa e non fraintesa. Lo dimostrano anche i titolari degli esercizi commerciali e gli artigiani che lo scorso 26 luglio, hanno chiesto al Comune di poter aderire alla sperimentazione di allargamento della Ztl in centro storico. Si tratta – chiarisce la Rader – di una dozzina di esercenti che hanno le loro vetrine affacciate lungo via Pasubio, nel tratto a senso unico compreso tra l’incrocio con via G.B Conte e l’incrocio con via XX Settembre”.
“Abbiamo quindi scelto di accogliere la richiesta pervenuta dagli esercenti di via Pasubio -continua Daniela Rader– perché va nella stessa direzione che l’amministrazione sta cercando di tracciare. Vogliamo puntare su un’identità di centro storico cittadino come luogo di socialità di cui i cittadini devono riappropriarsi. Questa logica è inclusiva e per nulla esclusiva e rappresenta un passo importante verso il concetto di bene comune. Cittadini e commercianti, pedoni e automobilisti devono progressivamente costruire nuove forme di rapporto e nuovi modi di interazione in un contesto in continua evoluzione . La richiesta dei 12 esercenti di via Pasubio ci conferma una volta di più che gli operatori stanno riflettendo sul loro futuro e la sperimentazione risulta essere un modo equilibrato per valorizzare i punti di forza ed eliminare le eventuali criticità”.
“In questi giorni – conclude l’assessore Rader – daremo risposte concrete anche ad altre richieste che ci sono pervenute da commercianti di altre aree della città che hanno deciso di mettersi in prima fila per migliorare la loro possibilità di fare impresa. Da assessore sono certa che l’amministrazione in tutte le sue possibili funzioni , sarà a fianco di coloro che lo riterranno utile , per il bene di tutti. Il lavoro è solo iniziato”.
LA VIABILITÀ LUNGO VIA PASUBIO – dalla DGC 245/2012 del 7/08/2012
Per chiusura si intende divieto di transito e sosta con rimozione, eccetto velocipedi.
Potranno transitare residenti, frontisti e titolari/fornitori delle attività esercenti nell’area, questi ultimi esclusivamente per carico/scarico merci dalle 15 del sabato alle 6 del lunedì.
I residenti, frontisti e titolari/fornitori delle attività esercenti di via G.B. Conte dovranno accedere contromano da via San Rocco, mentre i residenti, frontisti e titolari/fornitori delle attività esercenti in Largo Fusinelle dovranno accedere dal parcheggio interrato.
L’uscita dal parcheggio interrato verso Largo Fusinelle e Via G.B. Conte sarà regolarmente consentita anche durante la sperimentazione.
di Redazione Thiene on line
Proposta di deliberazione della Giunta Comunale
N° 245/2012 del 07/08/2012
Oggetto: VERSO UN NUOVO MODELLO DI CENTRO CITTÀ.
ACCOGLIMENTO RICHIESTA COMMERCIANTI DI VIA PASUBIO.
Creato da Elena Ruaro
Immediata Eseguibilità: Si
LA GIUNTA COMUNALE
Richiamati:
– il Piano Generale di Sviluppo comunale 2010 – 2014: programma n. 1 “Sogniamo e progettiamo la nostra città”, programma n. 3 “Schio città sicura, solidale” e programma n. 4 “Schio città sostenibile, di qualità, a “5 stelle” e viva”;
– il Piano esecutivo di gestione 2012 il quale prevede l’obiettivo strategico della pianificazione e attuazione di attività finalizzate alla rivitalizzazione del centro storico;
Richiamata la deliberazione della Giunta comunale n. 220 del 17 luglio 2012 “Verso un nuovo modello di Centro Città. Atto di indirizzo”, con la quale è stato deliberato
di procedere alla chiusura sperimentale del centro città nei fine settimana, dopo il mercato e sino al lunedì mattina alle ore 06.00, nel periodo da sabato 21 luglio 2012
fino al 31 dicembre 2012, e tutti i giorni dalle ore 20.00 alle ore 06.00, per il periodo estivo, da lunedì 23 luglio 2012 fino al 31 ottobre 2012;
Esaminata la richiesta presentata dai commercianti di Via Pasubio in data 26 luglio u.s., con la quale chiedono di poter essere inseriti nella sperimentazione dei fine
settimana a traffico limitato;
Ritenuto di accogliere l’istanza estendendo al tratto di Via Pasubio, compreso tra l’incrocio con via G.B. Conte e l’incrocio con via XX Settembre, le disposizioni
approvate con la deliberazione n. 220 del 17 luglio 2012, per quanto concerne la viabilità e gli incentivi per gli esercenti che operano nell’area;
Ritenuta la propria competenza, ai sensi dell’art. 48 del Testo Unico 18 agosto 2000, n. 267;
Visti i pareri espressi in conformità all’art.49 del citato Testo Unico n. 267/2000, allegato che forma parte integrante e sostanziale del presente provvedimento;
Con voti unanimi espressi nelle forme di legge;
d e l i b e r a
1) di incaricare il Servizio Viabilità di procedere alla chiusura sperimentale del tratto di via Pasubio, compreso dall’incrocio con via G.B. Conte all’incrocio con via XX
Settembre, nei fine settimana, dalle ore 15.00 del sabato e sino al lunedì mattina alle ore 06.00, nel periodo da sabato 18 agosto 2012 fino al 31 dicembre 2012, e
tutti i giorni dalle ore 20.00 alle ore 06.00, per il periodo estivo, da lunedì 20 agosto 2012 fino al 31 ottobre 2012.
Per chiusura si intende divieto di transito e sosta con rimozione, eccetto velocipedi. Potranno transitare residenti, frontisti e titolari/fornitori delle attività esercenti
nell’area, questi ultimi esclusivamente per carico/scarico merci dalle 15.00 del sabato alle 06.00 del lunedì. I residenti, frontisti e titolari/fornitori delle attività esercenti di via G.B. Conte dovranno accedere contromano da via San Rocco, mentre i residenti, frontisti e titolari/fornitori delle attività esercenti in Largo Fusinelle dovranno accedere dal parcheggio interrato. L’uscita dal parcheggio interrato verso Largo Fusinelle e Via G.B. Conte sarà regolarmente consentita anche durante la sperimentazione.
Nel corso della sperimentazione, eventuali autorizzazioni all’occupazione del suolo pubblico da parte degli esercenti ubicati nel tratto di via Pasubio, compreso dall’incrocio con via G.B. Conte all’incrocio con via XX Settembre, sono esenti dal pagamento del canone di occupazione del suolo pubblico e dai diritti di istruttoria, in quanto considerati parte della sperimentazione stessa e oggetto di collaborazione con il Comune;
2) resta valida ogni altra disposizione approvata con deliberazione della Giunta
comunale n. 220 del 17 luglio 2012.
Oggetto: VERSO UN NUOVO MODELLO DI CENTRO CITTÀ. ACCOGLIMENTO RICHIESTA COMMERCIANTI DI VIA PASUBIO.
PARERE DI REGOLARITA ‘ TECNICA
Si esprime parere favorevole di regolarità tecnica ai sensi dell ‘art. 49 del Testo Unico 18 agosto 2000, n. 267.
Schio, 07/08/2012
Il Dirigente
Raffaello Muraro