RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO dal nostro lettore Alessandro Rizzi
Buongiorno,
leggo dalla vs. pagina “RICEVIAMO e PUBBLICHIAMO dal nostro lettore
Paolo Fabris”, quindi qualsiasi cosa dica il lettore lo pubblicate anche
se sono falsità clamorose.
Cioè se io vi scrivo che la strada più breve per andare da Thiene a
Vicenza, è di fare il passo della Fricca, girate per la Valsugana, e poi
scendere a Venezia, per poi prendere la A4, la pubblicate tranquillamente.
Premesso che quel che scrive Cunegato non l’ho letto e non voglio
discutere su puntualità dei treni, perché non li prendo dal periodo
dell’università, quindi non ho dati utili, e riguardo alla parte
“energetica” che mi sono venuti i capelli dritti.
Il lettore dice: “l’auto o comunque il motore elettrico non inquinano
meno rispetto al motore a benzina o a gasolio. “
Ma il lettore sa quel che scrive, non parliamo di opinioni ma di fatti,
che provo a riassumere:
– il motore a gasolio ha un’efficienza del 40%-45%, il resto del gasolio
viene sprecato in energia termica e basta. Un motore elettico è sopra al
90%, anche 95%.
– il gasolio che viene messo nell’auto di cui oltre metà viene buttato,
come ci arriva? Viene prima estratto (con efficienze che in alcuni casi
arrivano al 50%, cioè metà del petriolio estratto serve a produrre
l’energia per estrarre l’altra metà). Poi va trasportato via nave (che
consuma altro petrolio) o via oliodotto (che di certo non lo muove per
magia), per arrivare alla raffineria che ne consuma un altro bel po’,
per poi essere trasportato alla pomba, da autocisterne che, guarda un
po’, vanno a gasolio. Vogliamo fare il conto di quanti barili di
petrolio dobbiamo bruciare per far muovere un’auto?
– l’elettricità invece piove dal cielo? Una parte si, quella che muove
la mia auto arriva proprio dai pannelli FV che stanno pochi metri sopra
l’auto. L’italia produce, dati Terna, il 42% di elettricità da
rinnovabili, non è certo il massimo, ma non è nemmeno poco. Il resto è
vero che viene in parte prodotto dalle centrali a gas, ma se il lettore
sapesse un po’ di chimica (e leggesse qualcosa) saprebbe che il metano,
produce solo Co2, e non anche tutti gli altri inquinanti che produce il
gasolio (Nox, particolato).
Inoltre il vs lettore dice: “il treno Schio-Vicenza attraversa campi e
campi”, sarà anche vero ma io ho abitato per 20 anni a meno di 20mt
dalla ferrovia, e vi posso assicurare che se avevo le finestre aperte
ogni volta che passava il treno si sentiva la stessa puzza che si sente
quando ci sorpassa un bus a gasolio.
Il vs. lettore si è mai chiesto come mai sono almeno 50 anni, ma forse
più che i treni vanno principalmente ad elettricità? Si è mai chiesto
come mai? Rigurgiti ambientalisti pre litteram? O forse semplicemente
perchè i motori elettrici sono efficienti, i motodi dieasel e benzina,
dal punto di vista energetico sono delle vere e proprie schifezze, visto
che principalmente scaldano, poi come effetto collaterale, muovono anche
il mezzo.
Ora non è che tutti possono esprimere la propria opinione su tutto,
bisogna anche capirci qualcosa e sapere quello che si sta dicendo.
Ora la transizione energetica ha tanti problemi, ma in italia uno dei
principale è l’ignoranza della gente, che voi avete ampiamente
alimentato con questo articolo assurdo.
Vediamo se pubblicate proprio tutte le lettere che arrivano dai vostri
lettori o solo quelle che vi fanno comodo.
Alessandro Rizzi
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