“Più rifiuto differenziato si genera, meno si deve pagare”. Lo sottolinea ancora una volta il consigliere comunale di Schio Alex Cioni, che dopo aver ricevuto la risposta dall’amministrazione comunale su come sarà organizzata la raccolta de rifiuto ‘secco’ una volta installati i bidoni carrellabili, punta il faro sulla necessità di organizzare al meglio il sistema.
Se la città non sarà servita solo dai bidoni carrellabili da 120 litri, ma nei contesti urbani come il centro storico e le utenze condominiali ad alta densità saranno in vigore modalità di accesso volontario, altrettanto importante è considerare che alla funzionalità della raccolta e ad un’immagine di maggiore decoro, deve anche corrispondere un ritorno economico per i cittadini.
“Esaminando alcune esperienze già testate in altri Comuni italiani credo che per la città di Schio potrebbe essere funzionale ed efficace di un sistema misto che preveda per il perimetro centrale della città e nei quartieri con un’alta densità di condomini, i cassonetti o le campane di strada con calotta ma con una dimensione tale da limitare la quantità di rifiuto conferibile, incentivando in tal modo la 
raccolta differenziata – ha spiegato Cioni replicando alla risposta giunta dal Comune – I cassonetti con calotta si possono aprire solo con una chiavetta elettronica predisposta in modo tale da registrare il numero di conferimenti, così come accadrà per i bidoni carrellabili da 120 litri dotati di badge unifamiliare”.
Secondo il consigliere di centrodestra, la tariffazione puntuale è l’altro aspetto essenziale di questa faccenda che va “coniugato in maniera organica al nuovo sistema di conferimento, così da far pagare in bolletta il rifiuto secco indifferenziato effettivamente prodotto. Il criterio ‘più differenzi meno paghi’ dovrà essere introdotto con qualsiasi sistema di conferimento si andrà ad introdurre – ha concluso – in modo tale da dare agli utenti un incentivo ulteriore per raggiungere una quantità e qualità del rifiuto sempre maggiore”.
di Redazione Altovicentinonline
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