“Luglio e agosto da bollino nero: una vera emergenza estiva”, attacca il consigliere comunale Maurizio Colman commentando il traffico che, come ogni anno, rischia di paralizzare Piovene Rocchette nei mesi più critici. “È fallito il piano della Giunta. Ora cosa pensa di fare? Tiri fuori i numeri e dica la verità”, incalza l’esponente dell’opposizione, tornando sul tema della gestione della viabilità dopo il caos registrato domenica 28 giugno, quando un vero e proprio imbuto di traffico ha messo sotto pressione il paese.
Sotto accusa non solo il ‘no’ in consiglio comunale alla conclusione dell’A31 Nord, ma anche i cosiddetti semafori intelligenti. ” A poco più di un anno dall’avvio della massiccia campagna di propaganda con cui l’amministrazione prometteva l’addio alle code domenicali grazie all’installazione di un software di intelligenza artificiale applicato ai semafori della SP350, sbandierando slogan trionfalistici sul dimezzamento dei tempi di attesa e definendo l’intervento una “risposta definitiva”, la realtà del territorio ha clamorosamente smentito gli annunci-aggiunge Colman-Pretendere di risolvere un problema macroscopico di saturazione strutturale dei flussi veicolari attraverso la mera rimodulazione dei tempi semaforici è sempre stata un’illusione scientifica e pianificatoria. Domenica scorsa i cittadini sono rimasti intrappolati nelle auto esattamente come prima, a dimostrazione che l’algoritmo nulla può di fronte a volumi di traffico che superano la capacità fisica della carreggiata. Siamo davanti all’ennesimo palliativo digitale pagato con i soldi dei contribuenti”.
Per questo il consigliere Colman ha depositato un’interrogazione urgente, chiedendo risposte sia in forma scritta sia durante il prossimo Consiglio comunale. Tra i quesiti posti figurano la rendicontazione dei costi sostenuti per il software di gestione semaforica e per il personale della Polizia Locale impiegato durante le emergenze viabilistiche; la verifica dei dati utilizzati per programmare l’algoritmo nel 2025; le misure che la giunta intende adottare nei fine settimana di luglio e agosto, tradizionalmente caratterizzati da traffico intenso e, soprattutto, la richiesta di aprire un confronto con Provincia, Regione e Comuni del territorio sulle grandi opere infrastrutturali della Val d’Astico.
di Redazione AltovicentinOnline
ph di repertorio
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