“In occasione della Legge di Bilancio 2024, a seguito di diverse interlocuzioni con i Ministeri competenti e con la Regione del Veneto, alla Camera dei Deputati è stato approvato un Ordine del Giorno a sostegno dell’elettrificazione della linea Vicenza–Schio: un risultato significativo, in particolare perché sottoscritto da tutti gli esponenti vicentini di maggioranza a Palazzo Montecitorio, ma evidentemente non ancora sufficiente a far cogliere al Governo la portata strategica di quest’opera.
È dunque positivo che continuino le interlocuzioni e gli incontri tra Regione del Veneto, RFI e Ministeri competenti, ma sarebbe stata altresì necessaria una presa di posizione politica forte, condivisa e possibilmente unanime da parte del Consiglio Regionale, così da imprimere un’accelerazione concreta a questo iter.
Purtroppo, di fronte ad una questione di pura forma come un’ipotesi di riformulazione, si è persa di vista la sostanza. Non può e non deve essere un tecnicismo lessicale, come la differenza tra “prioritario” e “di rilevante importanza”, a dividere la politica, che ha invece la responsabilità di garantire al territorio un’infrastruttura moderna, efficiente e attesa da molto tempo.
Lo sviluppo del territorio e la sua dotazione infrastrutturale richiedono una visione ragionata e quanto più possibile condivisa; si è persa dunque un’occasione in fase di approvazione del DEFR 2026-2028, che poteva essere colta al di là delle sfumature terminologiche.”
Lo dichiara in una nota il Deputato vicentino Erik Pretto.
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