Dopo decenni di attese, promesse e progetti, la Valdastico Nord rischia ancora una volta di rimanere sulla carta. L’ipotesi di escludere il completamento dell’A31, da Piovene Rocchette verso Trento Sud, dal nuovo programma di investimenti legato alla concessione dell’autostrada A4 Brescia-Padova riaccende lo scontro politico sul futuro delle infrastrutture venete. Una prospettiva che preoccupa il territorio vicentino e che spinge il deputato di Forza Italia Erik Pretto a intervenire direttamente, annunciando un’interrogazione parlamentare al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini.
Al centro della vicenda ci sono le indiscrezioni riportate da Mf-Milano Finanza, secondo cui, con la scadenza della concessione autostradale prevista a fine anno, il Ministero starebbe valutando un affidamento diretto in-house a Concessioni Autostradali Venete, anziché procedere con una gara pubblica: nel nuovo Piano economico-finanziario dell’A4 potrebbe così non trovare spazio la realizzazione della Valdastico Nord, un’infrastruttura dal costo stimato di circa 7 miliardi di euro. Una prospettiva che rischia di allontanare ulteriormente il completamento di un collegamento considerato strategico per l’economia dell’Alto Vicentino.
“In una fase economica e geopolitica complessa, nella quale la competitività delle nostre imprese dipende anche dalla qualità dei collegamenti infrastrutturali, destano forte preoccupazione le notizie di stampa relative al possibile mancato inserimento della Valdastico Nord nel nuovo programma di investimenti”, dichiara Pretto. Il parlamentare punta l’attenzione soprattutto sulle esigenze dei distretti produttivi del territorio, oltre che delle vallate limitrofe. “Parliamo di un’opera da sempre ritenuta strategica per l’Alto Vicentino e, in particolare, per i distretti produttivi di Thiene, Schio e delle vallate limitrofe, che attendono da decenni un collegamento più diretto, moderno ed efficiente verso il Trentino e i mercati dell’Europa centrale” afferma.
Per Pretto, non è più sufficiente rinviare il confronto sul progetto: servono risposte precise sulle risorse economiche, sulle scelte ministeriali e sulle reali possibilità di realizzazione. Il deputato chiederà quindi al ministro Salvini di fare luce sulle ragioni che potrebbero portare all’esclusione dell’opera dal nuovo piano degli investimenti e di verificare ogni possibile soluzione per garantirne il completamento. “Ritengo pertanto indispensabile fare piena chiarezza sul quadro degli investimenti, sulle risorse disponibili e sulle prospettive dell’opera. Per questa ragione presenterò un’interrogazione al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, affinché siano approfondite le motivazioni alla base delle scelte in corso e possa essere individuata ogni soluzione utile a garantire al nostro territorio le connessioni di cui ha bisogno”, annuncia.
La questione riguarda un territorio che da anni attende un collegamento diretto verso nord e che considera il corridoio finale della Valdastico un tassello importante per la propria competitività. “Su un’infrastruttura attesa da troppo tempo, cittadini e imprese dell’Alto Vicentino hanno diritto a conoscere con certezza il percorso che si intende seguire”, conclude Pretto. Ora la partita si sposta sul piano politico e istituzionale: l’interrogazione punta a ottenere dal Governo indicazioni chiare sul destino della A31 e sul futuro dei collegamenti tra il Vicentino, il Trentino e l’Europa centrale.
di Redazione AltovicentinOnline
Valdastico Nord, niente da fare. Senza i 7 miliardi resta un sogno nel cassetto
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